连杆衬套与小头孔贴合率（贴合度）直接影响发动机运行稳定性，贴合不足易引发异响、过热、衬套松脱失效。行业主流采用高频超声 C 扫描无损检测，搭配旋转工装全域扫查，依靠界面回波幅值区分贴合与空气间隙区域。超声波穿过连杆本体到达衬套配合面，无间隙时声能穿透、回波幅值低；存在脱粘空隙则声波大幅反射，仪器自动统计非贴合区域占比，换算整体贴合率。常规产品合格标准为贴合率≥80%，局部连片脱粘区域需严控尺寸限值。传统涂色拆解法仅用于抽样验证，存在破坏性、效率低弊端；超声检测可实现全检，生成彩色成像报告，精准定位轴向、周向局部脱粘缺陷，适配流水线批量质控，保障过盈压装工艺一致性。
